NOAH FAST 3.0RIDLEY

【UCI規制限界で開発されたRIDLEY史上最速のエアロロード】
RIDLEYが誇る史上最速のエアロロードとして選手たちの走りを支えているモデルです。
最新のUCI規制であるチューブの比率「8：1」ルールを適応し、CFD（数値流体力学)による流体の数値解析と風洞実験から得られたデータを基に、前面投影面積を小さくするチューブ断面形状の改善が行われました。全てのチューブ形状が最適化され、乱気流を整えフレーム側面を添うように後方へ流れていく設計となっています。
風洞実験では、時速50km/h巡行時に前モデルと比較して8.5ワットの空気抵抗を削減。また、FALCN RSと比較しても7ワットの空気抵抗を削減する結果となり、空力性能の追求だけでなく、ヘッドチューブとBBの剛性においても10%高い結果となり、高剛性によるパワーロスの低減と加速時の効率向上を実現しています。
しかし、山岳では軽量なFALCN RSが最適なバイクであり、7%を超える勾配ではよりアドバンテージを得られる一方で、他の走行状況ではプロのロードレースの速度を考えるとエアロロードを選択するのは理にかなっています。
近年では、バイクポジションが前方重心の傾向を強めており、シートチューブ角度を立てることでペダルに体重をかけやすくなり、パワー伝達効率の向上を実現するジオメトリーが採用されています。